探寻合肥回龙桥

　　清波不再，桥影何处寻？

　　今天的合肥，回龙桥只是一个历史留存的名字。行走在回龙桥路，只见车来车往。历史上，什么样的河水，什么样的桥呢？

　　回龙路，隐蔵怎样的故事？

　　第一次经过合肥回龙路，我觉得很亲切，也确信这里面一定有故事和传说。

　　我在老家望江县城读⾼中的时候，行走的也叫回龙路，坑坑洼洼的，两边是农田。有一年开学，因为洪水未退，还是圈起裤腿趟水去学校报名。不必担心学校被淹，回龙路的尽头是学校，坐落在小山岗上，地名叫回龙宮，渐走渐⾼，颇有气势。我读书那阵子，本县大‮生学‬几乎都出自这所地方最⾼学府。人们说是这个地方有灵气。

　　灵气说来源于回龙宮的来历。安庆地区历来读书风气很盛，但望江科举比不上邻近的太湖、怀宁、桐城等地。明代时，有个县令唐守礼，擅长看‮水风‬，他见城东的山头龙盘虎踞，但有一支山脉头朝东，像要伸过江去，便大喝：“十咀围望江，一咀护东流（今东至县），打你三百板，回头不回头。”命令差役狠打山脉，打得山咀流血，随后在山脉下建庙宇，取名回龙宮。据说，望江在清代真有段科举鼎盛时期。解放初，回龙宮改成望江简易师范，再后来改建成本地著名的望江二中。

　　传说是很耐人寻味的，因为它将历史、地貌、建筑融合了起来。虚与实之间，隐蔵着人们的某种愿望与信仰。

　　那么，合肥回龙路回的是什么样的“龙”又蕴含怎样的故事和传说呢？

　　九曲河上回龙桥

　　今年84岁的牛耘是个“合肥通”他描述了他记忆中的回龙桥是个石桥，位置大致在今天九州大厦旁的九曲河上。“桥不长，几步就跨过去了。”

　　牛老如数家珍般为我描述了九曲河和九曲河上的桥。合肥老城西南角有一座德胜门，德胜门內金寨路上九州大厦和盛安广场间连接东西的路，解放前叫回龙桥巷，东边略长（现为红星路），西边略短（现为回龙桥路）。当时很荒凉，不像现在是繁华地带。他的记忆里，这条路基本上是九曲河的走向，由河道填平而成，河上有许多石桥，回龙桥是其中一座。

　　今天，我们无法去感受九曲河清波倒影小桥的倩影了。许多桥也只能存留在史料里。《庐州府志》有回龙桥的记载——

　　时间要回溯到三国时期。还是那两位英雄——曹操与孙权。为争夺合肥，曹操率83万大军下江南。魏吴交战于合肥，孙权兵力不如曹操，但曹操的士兵不善水战。因而双方不敢贸然行动。有一天，孙权亲率战船百艘来袭，行至合肥九曲河上，忽见曹操直立在一旗舰上挡住去路。而其后面，芦苇深深，水草密密，不知內蔵多少兵船。加之曹操立在船头说：“老夫当道，贵军恐难前进。望将军自珍，失礼了！”孙权见状，只得下令原路折返。孙权乃吴国之君，后来民间就称这里一座桥为“回龙桥”

　　毕竟是1700多年前的事了，一座桥，跨越了这么久的岁月时空？

　　不过，那个时期，合肥的确留下了许多三国印记。今天的合肥地区，三国古‮场战‬、三国遗址遍布城乡。逍遥津、飞骑桥、教驽台、回龙桥、斛兵塘成为烽烟往事的历史见证。

　　但这个故事如果是真的，前提是合肥要有很大的水域“芦苇深深，水草密密”可见湿地面积很大，两军最⾼统帅坐战船出击，可见水域要深。三国时期，合肥有这么大这么深的水域吗？

　　另一种美丽的传说

　　今天的回龙桥路也就是连接永红路与金寨路这么一小段，行走其间，是穿梭的车流，很难想象一千多年前的某一天，曹操端坐船首吓走了孙权。战船激荡的波涛拍打在回龙桥上，它有多长？是木桥还是石桥？

　　合肥学院祖琴教授就在“回龙桥”这个地方出生、成长。因为父亲是合肥师范的老师，从小就喜欢文学的她自然记住了回龙桥另一个传说——

　　康熙爷有一位贵妃，原是合肥人龚大司马的⼲女儿。有一年，贵妃想回合肥省亲，为了让皇帝可不经城门，而直接跨淝河而入城內，于是地方官吏便决定在城西建一桥，还要建皇帝行宮。当康熙听说合肥有“斩龙岗”、“梅龙坝”因冲犯圣讳便取消行程。老百姓闻此讯奔走相告，可以免除大兴土木之苦，他们把已备好的砖石在城內九曲河上建起一座单孔石桥，取名“回龙桥”

　　这个传说离我们今天相对说近多了，它‮实真‬可信吗？龚大司马又是谁？

　　司马一职在殷商时期位次三公，与六卿相当，掌管军政和军赋。隋唐以后是兵部尚书的别称。康熙时期，合肥还真出了个龚大司马，它就是龚鼎孳，诗写得相当好，可因为是明代归顺大臣，历史上对他的气节颇有异议。康熙时他做过兵部尚书，有没有⼲女儿是贵妇，这就很难说了。

　　“传说寄予了老百姓‮望渴‬轻徭薄赋的‮定安‬生活的希望。”祖琴教授表示，其是否‮实真‬有待考证，史料没有记载。

　　牛耘认为这个‮实真‬性不大，他倾向于前一种传说，一是符合史实，二是《庐州府志》都记载了，如果后者是真的，编撰于清嘉庆时期的《庐州府志》更应该记载。

　　可我还是很疑惑。在主撰合肥市委宣传部项目《文化合肥》专题片和参写同名著作的时候，我特意研究了合肥的文化史。在南宋时期，合肥文化的一个引人注目现象是地方志著作的大量涌现。较为著名的有唐琦和郑兴裔的《合肥志》4卷、练文的《庐州志》10卷、刘浩然的《合肥卷》10卷、王知新的《合肥卷》10卷。为什么这些离三国时期的著述里没有回龙桥的记载？

　　合肥城外水泱泱

　　曹操孙权争夺天下时的合肥是什么样呢？战船能开到今天九州大厦一带的闹市区？似乎很难以想象。

　　中科大的宁业⾼教授对合巢地区的发展很有研究。我向他咨询三国时期的合肥城市面貌。

　　汉献帝建安五年（公元200年），庐江太守李彬攻打扬州刺史严象，梅乾、雷绪等各聚数万人在江淮间起兵。为了控制江淮通道，曹操决定迁扬州治所于合肥，任刘馥为扬州剌史。公元201年，刘馥“单骑造合肥空城”建立州治，并且进行屯田、兴修水利等活动，改进了合肥地区的农业生产条件，对恢复生产，促进文化发展起了重要作用。

　　公元233年，魏将満宠上疏魏明帝：“合肥城南临江湖，北远寿县。”敌军攻易，建议：“移城內之兵于城外”获得魏明帝许可后，在原城西30里鸡鸣山造新城。今天的三国新城遗址公园即为其所在，这是合肥城池历史上的又一次变迁。

　　“刘馥所造的成，范围相当于今天包河以北，淮河路一带，范围不大。老城外基本上是水域。”据宁业⾼考证，今天的包河区在那个时候都是水域，属于巢湖水面的一部分，沧海变迁才有今天的地域风貌。

　　看来，曹操、孙权在此战船交会是完全可能的。与此相关的回龙桥的传说存在它的地理条件。这么说来，回龙桥、回龙巷存载的沧桑也真是厚重。

　　有一点可以肯定，最初的回龙桥肯定比牛耘记忆中的长，因为，河面缩小了。至于它是什么桥，我想是木桥吧，因为，记载最早的石拱桥是建于公元282牛的旅人桥，如果能论证最初的回龙桥是石桥，它就能改写历史了。

　　清波不再，桥影无踪。但“回龙桥”的名字，记载了历史上合肥的波光丽影

　　此刻，流过我敲打文字的指间，荡漾在我的心头。